Aller au contenu

Merbenit RV30

https://www.silitech.ch/web/image/product.template/4263/image_1920?unique=8ac25b8

Mastic ignifuge 1K-SMP pour la construction de véhicules ferroviaires.

Mastic ignifuge 1K-SMP pour la construction de véhicules ferroviaires — EN 45545-2 Niveau de danger HL1 + HL2, R22 + R23, sans retardateurs de flamme halogénés

Prix sur demande

  • Résistance à la traction
  • Plage de température (°C)
  • Conditionnement
  • Allongement à la rupture
  • Densité
  • Dureté (Shore A)
  • Groupe chimique
  • Couleur
  • Épaisseur de couche durcie après 24 heures
  • Technique de durcissement
  • Température de mise en œuvre
  • Contrainte à 100 % d'allongement
  • Variation de volume
  • Nombre de composants

Cette combinaison n'existe pas.

Polymère MS Universel Dosage automatique Industrie générale et fabrication Construction Métal Plastique Faible odeur Sans solvant Sans silicone Sans isocyanate Construction de véhicules Élastique Merbenit Accessoires pour pistolets pulvérisateurs Mastic d'étanchéité Construction mécanique Revue de la gamme 2026

 
Conditions générales de vente

Expédition généralement sous 1 à 3 jours ouvrables
(Disponibilité confirmée après commande)

Logistique express. Rapide et fiable en Suisse et en Europe

Depuis l'entrepôt suisse Expédition sous 24h Certificat de lot Facture à 30 jours (B2B) Conseil technique
Expédition & livraison

En règle générale 1 à 3 jours ouvrables

La disponibilité est confirmée après réception de la commande.

Logistique express en Suisse & en Europe.

Conditions générales de vente →

Données produit

Référence interne : 92-RV30.KT.ML310.BG

Code SH : 3214.1000


Référence interne : 92-RV30.KT.ML310.BG
Code SH : 3214.1000

Merbenit RV30
Merbenit RV30
Merbénite · SKU 92-RV30.KT.ML310.BG

Merbenit RV30 est un mastic ignifuge 1K-SMP pour la construction de véhicules ferroviaires — EN 45545-2 Niveau de danger HL1 + HL2, R22+R23, sans retardateurs de flamme halogénés.

Les polymères modifiés au silane (PMS) sont des adhésifs modernes et performants, à polymérisation par l'humidité, sans solvant, sans isocyanate et sans silicone. Ils présentent un très large spectre d'adhérence aux métaux, aux surfaces peintes et galvanisées, aux plastiques techniques, au verre, à la céramique, au béton, à la pierre et au bois. Ils sont peignables, résistants à la corrosion, aux chocs et aux vibrations, et peu odorants. Le RV30 est une variante spécifique de la gamme de PMS Merbenit ; ses principales propriétés et applications sont décrites ci-dessous.

EN 45545-2 HL1+HL2 — Norme relative aux véhicules ferroviaires

Merbenit RV30 répond aux niveaux de danger HL1 et HL2 selon la norme EN 45545-2 (exigences R22 et R23) — testé pour les composants EX12 (joints externes) et IN16 (joints internes) des véhicules ferroviaires. Sans retardateurs de flamme halogénés, souple et élastique (Shore A 26).

RV30 en chiffres
EN 45545-2
HL1+HL2
Shore A 26
souple
225 %
Allongement à la rupture
Sans halogène
retardateur de flamme

Ce qui distingue le RV30

Certifié EN 45545-2 HL1+HL2
R22+R23 — testé pour l'indice d'oxygène, la densité de fumée et la toxicité.
Composants EX12 + IN16
Joints d'étanchéité extérieurs et intérieurs pour fenêtres, portes et raccords de panneaux.
Sans retardateurs de flamme halogénés
Respectueux de l'environnement, sans halogène.
émissions très faibles
Faibles émissions pour l'intérieur des véhicules ferroviaires.
Élastique souple (Shore A 26)
Compensation de haute tolérance aux vibrations et aux variations de température.
Sans étiquette
Absence d'étiquetage SGH — logistique et traitement simplifiés.

À quoi sert le RV30 ?

joints d'étanchéité externes pour véhicules ferroviaires
EN 45545-2 EX12 — Joints d'étanchéité pour fenêtres, portes et panneaux extérieurs.
joints d'étanchéité intérieurs des véhicules ferroviaires
EN 45545-2 IN16 — Joints internes avec protection contre le feu.
Fenêtres et portes de gare
Sceaux longitudinaux.
Raccordements de panneaux, intérieur/extérieur
Assemblages de panneaux sandwich dans les véhicules ferroviaires.
joints d'étanchéité pour la protection contre l'incendie
Applications soumises à des exigences de sécurité incendie.
entretien des véhicules ferroviaires
Réparation et entretien conformes à la norme EN 45545-2.
Fiches techniques & fiche de données de sécurité
TDS et SDS en plusieurs langues — consultez ou téléchargez directement.
Vers les documents →

Mise en œuvre

1
Nettoyer le substrat
Dégraisser et sécher les supports de voie — aluminium, acier peint, composites ou plastiques.
2
Appliquer l'apprêt
Le collage conforme à la norme EN-45545-2 nécessite toujours un primaire V40 (lisse) ou V21 (absorbant) pour des valeurs reproductibles.
3
Insérer la cartouche
Système standard de pistolet à cartouches ou de sac pour le collage de bandes de grande surface.
4
Application
Collage uniforme des composants de type cordon ou sandwich — durée de vie en pot 15 à 30 min.
5
Ajouter + Corriger
Fixer avec une force de contact définie — fixer les composants du véhicule ferroviaire jusqu'à la réticulation initiale.
6
Essais de durcissement et de protection contre l'incendie
Réticulation complète en 48 h. Conformité à la norme EN 45545-2 HL1/HL2/HL3 obtenue après réticulation complète.

Accessoires recommandés


Comparaison du RV30 avec des produits Merbenit similaires

Comparaison directe des valeurs mécaniques et de traitement — toutes les données issues de la fiche technique officielle Merbenit.

RV30
Produit actuel
RV55 →HS60 →MB55 →
Système de réticulation1K à réticulation par humidité1K à réticulation par humidité1K à réticulation par humidité1K à réticulation par humidité
Consistancevoir TDSvoir TDSrésistant au fluagerésistant au fluage
Dureté Shore AA 26Un 58A 60A 55
Résistance à la traction1,5 N/mm²3,0 N/mm²3,3 N/mm²3,1 N/mm²
Allongement à la rupture225 %170 %250 %300 %
Module 100 %0,9 N/mm²2,6 N/mm²2,3 N/mm²1,8 N/mm²
Temps de traitement15 min30 min10 min10 min
Durcissement complet 24 h2,0 mm≥2,0 mm≥2,0 mm≥2,0 mm
Durcissement complet 48 h3,0 mm≥3,5 mm≥3,0 mm≥4,0 mm
Densité1.471.521.541.53
Plage de température–40 / +90 °C–40 / +90 °C–40 / +90 °C–40 / +90 °C
Variation de volume≤3 %≤3 %≤8 %≤6 %
Application principalejoints d'étanchéité externes pour véhicules ferroviairesAdhésifs intérieurs pour véhicules ferroviaires HL3Industrie agroalimentaireConstruction navale
Thèmes & domaines d'application
Mots-clés relatifs à ce produit. Également utiles pour notre recherche et nos filtres.
Polymère MS Universel Dosage automatique Industrie générale et fabrication Construction Métal Plastique Faible odeur Sans solvant Sans silicone Sans isocyanate Construction de véhicules Élastique Merbenit Accessoires pour pistolets pulvérisateurs Mastic d'étanchéité Construction mécanique Revue de la gamme 2026

Données techniques pour Merbenit RV30

Informations sur le produit 3 au total (14 ) Performances à la résistance finale 1 Propriétés physiques 6 Généralités 4
Informations produit
Résistance à la traction environ 1,5 N/mm²
Plage de température (°C) -40 °C à +90 °C
Conditionnement cartouche de 310 ml
Performance à la résistance finale
Allongement à la rupture environ 225%
Propriétés physiques
Densité 1,47 g/cm³
Dureté (Shore A) environ 26
Groupe chimique Polymère modifié au silane
Couleur gris béton
Épaisseur de couche durcie après 24 heures environ 2,0 mm
Technique de durcissement Durcissement à l'humidité
Général
Température de mise en œuvre +5 °C à +40 °C
Contrainte à 100 % d'allongement environ 0,9 N/mm²
Variation de volume ≤ 3%
Nombre de composants 1K

Veuillez consulter les valeurs contraignantes dans la fiche technique (TDS) sous l'onglet "Documents".

Documents et fiches techniques

Cliquez sur un document pour l'aperçu ou sur l'icône de téléchargement pour un téléchargement direct.

Fiches techniques (TDS) 1
Merbenit RV30 - Fiche Technique FR.pdf
1399 Ko
Fiches de données de sécurité (FDS) 3
Merbenit RV30 - Fiche de données de sécurité DE.pdf
74 Ko
Merbenit RV30 - Fiche de données de sécurité DE.pdf
1399 Ko
Merbenit RV30 - Fiche de Sécurité FR.pdf
74 Ko

Questions fréquentes concernant le RV30

Questions d'application et de conception issues de la pratique — répondues par SILITECH.

Merbenit RV30 : Mastic monocomposant ignifuge à base de polymères (1K-SMP) pour la construction de véhicules ferroviaires – EN 45545-2 Niveau de danger HL1 + HL2, R22 + R23, sans retardateurs de flamme halogénés. Principales applications : Joints d’étanchéité extérieurs et intérieurs de véhicules ferroviaires, fenêtres et portes de véhicules ferroviaires.

SMP = polymère modifié par silane. Cette classe moderne d'adhésifs combine les avantages du silicone (élasticité, résistance aux intempéries, large spectre d'adhérence) et du polyuréthane (résistance mécanique, compatibilité avec les peintures) — sans leurs inconvénients (silicone : non peinturable, corrosion sur certains métaux ; PU : isocyanates, souvent problématiques en intérieur). Les adhésifs SMP sont sans solvant, sans isocyanate et sans silicone, compatibles avec les peintures, protecteurs contre la corrosion, et adhèrent sans primaire sur la plupart des substrats — sauf PE, PP, PTFE et silicones.

RV30 adhère aux métaux (aluminium, acier inoxydable, acier), aux surfaces thermolaquées et peintes, aux supports galvanisés/anodisés/chromatés/zingués, à de nombreux plastiques, à la céramique, à la pierre, au béton, au crépi, au bois et au verre. Ne convient pas aux supports en PP, PE, PTFE (Téflon), silicones et bitume. Pour les associations de matériaux critiques, nous recommandons un essai préalable ou l'application d'un primaire (V40 pour les supports lisses, V21 pour les supports absorbants).

Stockage dans l'emballage d'origine non ouvert, dans un endroit sec et frais — généralement entre +5 et +30 °C. Consulter la fiche de données de sécurité (FDS) avant utilisation. Respecter la date de péremption indiquée sur l'emballage. Utiliser rapidement les cartouches entamées — la formation d'une peau dans la buse bloque l'application ultérieure.

Dans le tableau comparatif ci-dessus, vous trouverez des produits Merbenit apparentés avec d'autres propriétés — dureté différente, temps de pot, allongement à la rupture ou certification spéciale (IMO, EN 45545-2, FMVSS 212, ISEGA, Minergie-ECO). En cas d'incertitude quant au choix optimal, nous vous conseillons volontiers — contactez SILITECH avec votre application concrète (paire de substrats, dureté souhaitée, flux de travail de traitement, exigence de certification).

Votre question n'y figure pas ?

Notre équipe technique vous conseille personnellement sur le choix des matériaux, les questions de traitement et les exigences individuelles. Rapide et compétent.

Spécifications du produit

Informations produit
Résistance à la traction environ 1,5 N/mm²
Plage de température (°C) -40 °C à +90 °C
Conditionnement cartouche de 310 ml
Performance à la résistance finale
Allongement à la rupture environ 225%
Propriétés physiques
Densité 1,47 g/cm³
Dureté (Shore A) environ 26
Groupe chimique Polymère modifié au silane
Couleur gris béton
Épaisseur de couche durcie après 24 heures environ 2,0 mm
Technique de durcissement Durcissement à l'humidité
Non catégorisé
Température de mise en œuvre +5 °C à +40 °C
Contrainte à 100 % d'allongement environ 0,9 N/mm²
Variation de volume ≤ 3%
Nombre de composants 1K
Mots-clés
Mots-clés
Polymère MS Universel Dosage automatique Industrie générale et fabrication Construction Métal Plastique Faible odeur Sans solvant Sans silicone Sans isocyanate Construction de véhicules Élastique Merbenit Accessoires pour pistolets pulvérisateurs Mastic d'étanchéité Construction mécanique Revue de la gamme 2026